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Le frein moteur
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"En cas d'urgence, pour m'arrêter plus vite, je rétrograde pour faire du frein moteur."
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Le temps de réaction
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"Concentré, je peux réagir en 1/10ème de seconde."
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> Idées reçues : le temps de réaction
Il est couramment admis qu'un conducteur met, en moyenne, 1 seconde
pour réagir face à un danger.
Pour réaliser régulièrement des tests avec les stagiaires par
l'intermédiaire d'un freinographe, il s'avère qu'il ne s'agit pas
d'une moyenne, mais plutôt d'un minimum.
Bien sûr, de nombreux conducteurs sont persuadés de réagir plus vite
face à un danger. Certains avancent un temps de 1/10 ème de seconde
pour réagir.
Or, les athlètes de très haut niveau, notamment les sprinters de 100m
sont mesurés lors de leur sortie des starting-blocks.
Leur temps ?
17/100 ème pour les meilleurs d'entre eux.
En dessous de 10/100 ème (soit 1/10 ème de seconde), un buzzer
retentit dans l'oreille du starter qui annonce un faux départ.
Eh oui, réagir en moins de 1/10 ème de seconde est inhumain !
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